BIL, IMPORT, SKILTER: Fra 1. august 2012 kan du kjøre med utenlandske skilter i Norge i opptil 30 dager når du har fortollet en importert bil.
Tidligere måtte du ha med deg prøveskilter, eller komme deg fra grensa til en trafikkstasjon for å kjøpe slike, som du måtte bruke etter at bilen var fortollet.
Deretter måtte du bruke prøveskilter når du skulle registrere den på nærmeste trafikkstasjon.
Bilen må imidlertid fortolles. Du kan ikke bare kjøre rett over grensa med utenlandske skilter. Merverdiavgiften må uansett betales inn ved innførsel, og engangsavgiften betales som vanlig før registrering.
Når du har betalt merverdiavgiften vil du få utstedt et såkalt tollkort.
Dette beviser at du har betalt. Det er viktig at dette oppbevares i bilen så lenge du kjører på utenlandske skilter.
Tyske biler: Eksportskilter
Det blir importert rundt 35.000 kjøretøyer hvert år, flesteparten fra Tyskland.
Der får du imidlertid ikke med deg de vanlige skiltene, men i stedet et sett med eksportskilter. Disse har en viss gyldighet, som står på skiltets høyre side.
De tyske eksportskiltene kan brukes fram til utløpsdatoen på skiltet.
Ivar Fjeldberg i Vegdirektoratet sier til Vi Menn Bil Top Gear at du må ha gyldig (utenlandsk) vognkort og forsikring før du kan kjøre på norske veier.
Les mer her om bilimport og skilter
Les også vår ebok 013 Billigste bilhold i småbedriften (inngår til rabattpris kr 26 som del av DrivBedre-pakken Skatt&Økonomi)
Kunder om DrivBedre-pakken Skatt&Økonomi: “Utrolig mye nyttig informasjon. Veldig verdifull tjeneste” – “Har spart meg for titusenvis av kroner” – “Hadde aldri hatt mulighet til å finne ut av denne informasjonen selv” – “Sparte meg for mye penger” – “En god investering!” – “Prisen tatt i betraktning var det ingen tvil om å kjøpe hele pakken” Les flere kundeutsagn